Ford Transit Refrigerato
350 L2H2 Trend 2.0 Eco 130 cv FRIGO ATP
€740€903 al mese
Cosa è incluso nel canone di noleggio?
- Descrizione
- Optionals
- Passo e Tetto
- Scheda Tecnica
Ford Transit Refrigerato: Il Veicolo Imbattibile per Mantenere la Tua Catena del Freddo

Il nuovo Ford Transit 350 L2H2 in allestimento Trend si specializza per rispondere alle massime sfide del trasporto a temperatura controllata. Membro fondamentale della gamma Ford Pro, questo veicolo rappresenta l'eccellenza tra i furgoni refrigerati di taglia grande. L'allestimento integrato con Gruppo Frigo e coibentazione certificata ATP Classe FRCX consente di impostare e mantenere la temperatura interna da -20°C a +20°C, rendendolo perfetto per il trasporto di surgelati, alimenti freschi e medicinali termosensibili.
Sotto il cofano lavora l'instancabile motore 2.0 EcoBlue diesel da 130 cv, tarato per erogare la massima trazione e sopportare l'assorbimento energetico del compressore frigorifero mantenendo consumi sorprendentemente bassi. Scegliere questa specifica motorizzazione termica ti permette di godere di un'altissima affidabilità e della totale deducibilità fiscale. Blocca subito le spese della tua logistica refrigerata con un canone mensile super competitivo di €740/mese per Aziende e Partite IVA. Niente brutte sorprese in fattura.
La cabina dell'allestimento Trend è un avanzato centro direzionale: tre confortevoli posti, controlli digitali del gruppo frigo a portata di mano, sistema SYNC integrato e tecnologie ADAS per viaggiare in sicurezza. In più, nel canone fisso mensile sono inclusi la manutenzione ordinaria e straordinaria (motore e gruppo frigorifero), un rapido servizio di assistenza h24 e una copertura danni completa per tutelare i tuoi capitali in ogni imprevisto.
Affidarsi a questa formula di noleggio a lungo termine costituisce un gigantesco vantaggio strategico: eviti di sborsare decine di migliaia di euro in capitale iniziale e ti svincoli dal grave rischio di usura e svalutazione di un mezzo e di un allestimento frigorifero tanto delicati. Concentra le tue energie sulla tua impresa, lasciando a noi la gestione tecnica del furgone.
Perché Scegliere Ford Transit Refrigerato per il tuo Lavoro
Cella Frigo ATP (-20°C a +20°C)
Allestimento certificato FRCX per surgelati e freschi, con coibentazione rinforzata e gruppo refrigerante a tetto o integrato ad alta potenza.
Motore EcoBlue 130cv Robusto
Propulsore diesel 2.0 progettato per sopportare il peso dell'allestimento coibentato e l'assorbimento di potenza del compressore frigo.
Controllo Diretto in Cabina
Termostato digitale installato comodamente in plancia per impostare e monitorare istantaneamente la temperatura del vano di carico.
Noleggio All-Inclusive Frigo
Canone fisso a €740/mese che include tagliandi veicolo, revisioni gruppo frigo, soccorso stradale e copertura danni totale per la tua azienda.
Il Target Ideale
- Distribuzione Alimentare e Catering:Il veicolo definitivo per il trasporto di merci deperibili, carni, pesce o surgelati, garantendo il rispetto assoluto della catena del freddo e delle norme HACCP.
- Logistica Farmaceutica:Ideale per trasportare vaccini e medicinali termosensibili, potendo contare su un gruppo frigorifero affidabile e termostati ad altissima precisione.
Dimensioni Passo e Tetto Ford Transit Gamma (Al netto dell'allestimento Frigo)
L2H2 Passo Medio - Tetto Alto
La Tua Scelta Ottimale- Lunghezza: 5531 mm
- Altezza: 2541 mm (Escluso condensatore a tetto se presente)
- Passo: 3300 mm
- Volume utile interno netto: ~8.0 m³ (dopo coibentazione spessa)
- Portata massima utile: ~950 kg
- Lunghezza interna netta: ~2800 mm
Perché te la consiglio: È il formato più equilibrato e richiesto nella logistica del freddo: offre un'ottima altezza interna nonostante lo spessore dell'isolante e l'evaporatore, e mantiene un'agilità eccellente per le frequenti soste e ripartenze urbane.
L3H2 Passo Lungo - Tetto Alto
Capacità Estesa per il Freddo- Lunghezza: 5981 mm
- Altezza: 2541 mm (Escluso condensatore a tetto se presente)
- Passo: 3750 mm
- Volume utile interno netto: ~9.5 m³ (dopo coibentazione spessa)
- Portata massima utile: ~900 kg
- Lunghezza interna netta: ~3250 mm
Perché te la consiglio: Progettata specificamente per i professionisti della grande distribuzione alimentare che necessitano di maggiore profondità per trasportare più carrelli e contenitori termici su una singola tratta.
L4H3 Passo Extra Lungo - Tetto Super Alto
Massimo Volume Refrigerato- Lunghezza: 6704 mm
- Altezza: 2786 mm (Escluso condensatore a tetto se presente)
- Passo: 3750 mm (Sbalzo lungo)
- Volume utile interno netto: ~12.5 m³ (dopo coibentazione spessa)
- Portata massima utile: ~750 kg
- Lunghezza interna netta: ~3950 mm
Perché te la consiglio: La soluzione definitiva per aziende farmaceutiche o logistica del freddo che necessitano di stivare il massimo numero possibile di colli leggeri surgelati in un singolo viaggio di smistamento hub-to-hub.
Scheda Tecnica Ford Transit Refrigerato
Motore Termico e Propulsione
| Alimentazione | Diesel (Gasolio) |
|---|---|
| Cilindrata | 1995 cm³ EcoBlue |
| Potenza Max | 130 CV / 96 kW |
| Coppia Max | 360 Nm |
| Trazione | Anteriore (FWD) |
| Cambio | Manuale a 6 marce |
| Emissioni CO2 | 233 g/km (ciclo misto) |
Prestazioni e Consumi
| Velocità Max | 150 km/h |
|---|---|
| Consumo (WLTP Combinato) | ~ 9.5 l/100km (Incrementato dall'assorbimento del gruppo frigo) |
| Capacità Serbatoio | 70 Litri (più serbatoio AdBlue 24L) |
Carichi e Pesi
| Posti in Cabina | 3 (sedile conducente + panca biposto passeggeri) |
|---|---|
| Massa a vuoto | ~ 2550 kg (inclusa coibentazione pesante e gruppo frigorifero) |
| Massa Max Rimorchiabile | 2800 kg (se frenato) |
Dettagli Allestimento: Gruppo frigo -20 +20 ATP
- Isolamento termico totale con pannelli in poliuretano espanso ad altissima densità (Classe FRCX)
- Gruppo frigorifero professionale ad azionamento stradale collegato al motore del veicolo
- Range di temperatura operativa impostabile e controllabile da termostato: da -20°C a +20°C
- Finitura in vetroresina alimentare liscia e pavimento antisdrucciolo con scarico liquidi a norma HACCP
L'allestimento refrigerato in Classe FRCX è la soluzione definitiva per la catena del freddo estrema. Il potente gruppo frigorifero abbatte rapidamente la temperatura e la mantiene stabile anche a -20°C, consentendoti di trasportare senza rischi cibi surgelati, carni congelate, gelati o materiali farmaceutici delicati. La coibentazione di alto spessore evita le dispersioni termiche, ottimizzando i consumi del veicolo e garantendo il rigoroso rispetto dei controlli igienico-sanitari e delle certificazioni ATP durante ogni consegna aziendale.
Confronta Ford Transit Refrigerato con Competitor
Specifiche a Confronto
| Parametro | Ford Transit Refrigerato | Fiat Ducato Frigo | Renault Master Frigo |
|---|---|---|---|
| Volume di Carico (Netto) | ~ 8.0 m³ | ~ 8.8 m³ | ~ 8.3 m³ |
| Portata Utile (circa) | 950 kg | 980 kg | 950 kg |
| Potenza Motore | 130 CV | 140 CV | 135 CV |
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Quali documenti servono per attivare il noleggio?
La documentazione cambia in base al profilo del richiedente, ma in tutti i casi si tratta di pochi file da inviare via email o WhatsApp.
- Privati e dipendenti: patente e carta d'identità fronte-retro, codice fiscale, ultime 2-3 buste paga.
- Partite IVA e liberi professionisti: documenti personali, visura camerale (per le ditte individuali) e ultima dichiarazione dei redditi.
- Società: visura camerale aggiornata, ultimo bilancio depositato e documenti del legale rappresentante.
Tempistiche: l'istruttoria si chiude mediamente in 2-5 giorni lavorativi. Non serve alcun anticipo per avviare la pratica.
Cosa succede se supero i km previsti dal contratto?
Nessuna penale improvvisa: l'eccedenza si calcola solo alla riconsegna, sul totale dei chilometri del contratto e non anno per anno. Il costo al chilometro è indicato nel contratto e oscilla in genere tra €0,08 e €0,15 a seconda del segmento del veicolo.
È previsto anche il caso opposto: se percorri meno chilometri del pattuito, una quota ti viene riconosciuta a conguaglio.
Il consiglio dei nostri Fleet Manager: se a metà contratto ti accorgi di viaggiare più del previsto, chiedi il ricalcolo. Aumenti di poco il canone mensile e i km inclusi, spendendo molto meno di quanto pagheresti in penali finali.
Le foto sul sito corrispondono esattamente all'auto che riceverò?
Le immagini sono illustrative. Si tratta di fotografie ufficiali della casa costruttrice che rappresentano il modello nella sua configurazione promozionale, non necessariamente l'esemplare che ti verrà assegnato.
Il riferimento contrattuale è uno solo: l'allestimento reale e gli optional inclusi sono quelli elencati nella sezione Optionals di questa pagina. Quella lista fa fede, le fotografie no.
Cosa può differire dalle foto
- Colore della carrozzeria e degli interni
- Disegno e misura dei cerchi in lega
- Dettagli estetici presenti solo negli allestimenti superiori (fari, modanature, finiture)
Prima della firma ricevi comunque la scheda tecnica definitiva con la configurazione esatta del veicolo assegnato. Se hai preferenze sul colore, comunicacele in fase di preventivo: sulle vetture da ordinare è quasi sempre possibile sceglierlo.
Come funziona la preassegnazione del veicolo?
La preassegnazione è il momento in cui un veicolo fisicamente esistente viene vincolato al tuo nome e tolto dalla disponibilità generale. Il percorso è questo:
- Richiesta preventivo — nessun impegno, nessuna carta di credito.
- Approvazione creditizia — 2-5 giorni lavorativi.
- Preassegnazione — il veicolo viene bloccato con targa o numero di telaio identificativo.
- Firma digitale — contratto con SPID o codice OTP, anche da remoto.
- Consegna — presso la tua sede o in un punto convenzionato.
Tempistiche di consegna: 15-30 giorni per i veicoli in pronta consegna, 90-150 giorni per gli ordini configurati su misura in fabbrica.
Posso acquistare il veicolo a fine noleggio?
Sì, ma è bene sapere come funziona il prezzo. Il valore di riscatto non è simbolico come nel leasing finanziario: viene allineato alle quotazioni di mercato dell'usato al momento della riconsegna.
- Ha senso se ti sei trovato bene con quella vettura, conosci la sua storia manutentiva e vuoi tenerla per altri anni.
- Ha meno senso se cerchi un affare economico: spesso conviene restituirla e ripartire con un modello nuovo, tecnologicamente aggiornato e con garanzia piena.
Al termine hai comunque tre strade: riconsegna e chiusura, rinnovo con veicolo nuovo, oppure riscatto. Ti contattiamo 90 giorni prima della scadenza per valutare l'opzione migliore.
Posso aggiungere servizi extra come il cambio gomme?
Il canone è modulare: puoi comporlo scegliendo esattamente i servizi che ti servono, ognuno con il proprio impatto sulla rata mensile.
- RCA e copertura danni
- Manutenzione ordinaria e straordinaria
- Bollo e messa su strada
- Assistenza stradale H24
- Pneumatici stagionali con deposito
- Veicolo sostitutivo garantito
- Guidatori multipli
- Riduzione o azzeramento franchigia
I servizi vanno definiti prima della firma: una volta attivo, il contratto non è più modificabile su questo fronte. Parlane con il consulente in fase di preventivo.
Ci sono limiti di età per sottoscrivere un contratto?
Il requisito formale è la maggiore età e una patente B valida, senza anzianità minima di guida richiesta. Non esiste un limite superiore fisso: ciò che viene valutato è la capacità di rimborso, non l'anno di nascita.
- Neopatentati e under 25: il contratto è sottoscrivibile. Se manca un reddito documentabile serve un garante, di norma un genitore.
- Over 70 e pensionati: il cedolino della pensione è a tutti gli effetti un reddito valido. Su durate lunghe può essere richiesta una polizza vita o un cointestatario.
Chi guida può essere una persona diversa dall'intestatario: familiari, dipendenti o collaboratori sono coperti dall'assicurazione, purché autorizzati e con patente valida.
Posso chiudere il contratto prima della scadenza?
Sì, ed è giusto sapere fin da subito che ha un costo. Il canone agevolato si basa sulla durata pattuita: interromperla in anticipo comporta un ricalcolo.
| Opzione | Come funziona |
|---|---|
| Recesso | Penale calcolata sui canoni residui, generalmente tra il 30% e il 50% a seconda di quanto contratto è già trascorso. |
| Subentro | Un'altra persona o azienda prende il tuo posto alle stesse condizioni. Solo spese di pratica (€200-300), nessuna penale. |
| Sostituzione | Cambi veicolo restando cliente: se le esigenze sono cambiate, spesso è la via più conveniente. |
In caso di decesso dell'intestatario il contratto si chiude per causa di forza maggiore, senza alcuna penale per gli eredi.
Cosa viene controllato alla riconsegna del veicolo?
Un perito indipendente redige un verbale seguendo gli standard nazionali di usura accettabile. La distinzione è tra normale utilizzo e danno vero e proprio.
- Graffi superficiali sotto i 3 cm
- Piccole ammaccature senza vernice lesionata
- Segni di utilizzo su sedili e volante
- Cerchi con lievi segni da marciapiede
- Ammaccature con vernice scheggiata
- Cristalli scheggiati o crepati
- Strappi e bruciature sulla tappezzeria
- Pneumatici sotto il limite legale
- Modifiche non autorizzate al veicolo
Consiglio pratico: scatta una serie di foto datate alla consegna e conservale. Sono la tua difesa più efficace in caso di contestazione a fine contratto.
Cosa succede se ho un guasto o un incidente?
Hai un solo numero da chiamare, attivo 24 ore su 24. Da lì in poi la gestione è nostra: officina convenzionata, ricambi originali, pratica assicurativa e rapporti con la controparte.
- Guasto meccanico: soccorso stradale gratuito e riparazione interamente coperta dal canone, ordinaria o straordinaria che sia.
- Sinistro: compili il modulo CAI e ci invii le foto. Al resto pensiamo noi, inclusa la gestione della franchigia se prevista.
- Veicolo fermo: se la sosta in officina supera le soglie contrattuali, ricevi un mezzo sostitutivo.
Il vantaggio strutturale: a differenza dell'auto di proprietà, un guasto non produce mai una fattura a sorpresa. Il canone resta identico per tutta la durata del contratto.
Ford Transit Refrigerato
350 L2H2 Trend 2.0 Eco 130 cv FRIGO ATP
€740€903 al mese




